Een driefasig motorsymbool is een cirkel met daarin de letter M met de notatie 3~ ernaast geplaatst, volgens IEC 60617. Dezelfde motor wordt op een tekening in NEMA-stijl weergegeven als een cirkel met het label MOTOR met een 3 PH-noot. In beide gevallen is het de standaard schematische manier om te zeggen dat de belasting die is aangesloten op drie voedingslijnen een wisselstroommotor is die is ontworpen voor driefasige stroom.
Op elke industriële tekening verankert dit symbool het stroomcircuit. Het vertelt u dat driefasige geleiders het apparaat voeden, maar het toont niet de framegrootte, het aantal pk's, het behuizingstype of de efficiëntieklasse. Die details komen van het typeplaatje en het uitrustingsschema, niet van het symbool zelf. Als u weet wat het symbool wel en niet weergeeft, voorkomt u dure verkeerde lezingen wanneer u motoren koopt, installeert, vervangt of repareert.
Wat is het driefasige motorsymbool?
Een driefasig motorsymbool is een gestandaardiseerde grafische afkorting die op elektrische schema's wordt gebruikt om een driefasige wisselstroommotor weer te geven. In IEC 60617 wordt de motor getekend als een cirkel met de letter M voor motor en een tilde voor wisselstroom; het cijfer 3 voor de tilde geeft een driefasige voeding aan. In de NEMA- en ANSI-praktijk verschijnt hetzelfde apparaat als een cirkel met daarin het woord MOTOR, met een aangrenzende noot zoals 3 PH of 3-PHASE.
| Element | IEC 60617-conventie | NEMA / ANSI-praktijk |
|---|---|---|
| Basis symbool | Cirkel met letter M | Cirkel met MOTOR of M |
| AC-indicatie | Tilde (~) naast M | Verondersteld; fasenoot toegevoegd |
| Fase-aanduiding | 3~ | 3PH of 3-FASEN |
| Terminallabels | U1, V1, W1 en U2, V2, W2 | T1, T2, T3; extra cijfers voor motoren met gedeeltelijke wikkeling of motoren met twee snelheden |
| Kronkelende verbinding | Y- of DELTA-noot naast symbool | Tekstnoot WYE of DELTA |
Beide conventies identificeren hetzelfde fysieke item: een inductiemotor die wordt gestart en uitgevoerd via een driefasige voeding. Het verschil is het belangrijkst wanneer een tekening wordt gemaakt door een ingenieur die is opgeleid volgens de ene norm en de aangesloten apparatuur de andere volgt.
Standaard symboolvarianten die u tegenkomt
IEC 60617-symbool
In IEC-tekeningen is het basissymbool een cirkel met de letter M en een 3~-annotatie. Als de motor een inductiemachine met eekhoornkooi is, ziet u mogelijk een kleine opening of een stevig segment aan de cirkel toegevoegd; als het een sleepring- of gewikkelde rotormachine is, worden drie korte lijnen getekend die de rotorverbindingen voorstellen. Als de tekening een contactor en een overbelastingsrelais bevat, bevindt het motorsymbool zich aan het einde van de driefaselijnen, stroomafwaarts van die beveiligingsapparaten.
NEMA / ANSI-symbool
Diagrammen in NEMA-stijl labelen de motor meestal explicieter. De cirkel kan het volledige woord MOTOR bevatten en de fasetelling wordt geschreven als 3 PH. Eekhoornkooimotoren zijn soms gemarkeerd met SC, en motoren met gewikkelde rotor WR. Omdat NEMA-tekeningen de Noord-Amerikaanse paneel- en apparatuurdocumentatie domineren, verschijnt deze variant op een groot deel van de bestaande industriële tekeningen.
Eekhoornkooi versus wondrotorindicatoren
De snelste manier om de twee rotortypen van elkaar te onderscheiden is door te zoeken naar extra verbindingslijnen. Een eekhoornkooirotor heeft geen extern rotorcircuit nodig, dus er verlaten geen extra lijnen het symbool. Een motor met gewikkelde rotor heeft sleepringdraden, dus er zijn drie extra geleiders getrokken. Door deze twee te verwarren verandert de hele vervangingsbeslissing: een motor met gewikkelde rotor vereist een externe weerstandsbank en een andere starter, terwijl een kooiankermotor rechtstreeks op een contactor wordt aangesloten.
Hoe het symbool in schakelschema's te lezen
De betekenis van het symbool hangt af van waar het verschijnt. In een vermogensdiagram wordt het driefasige motorsymbool getekend op de drie verticale lijnen die de fasen L1, L2 en L3 vertegenwoordigen, waarbij de contactor en het overbelastingsrelais in serie zijn geschakeld. In een besturingsdiagram verschijnt de motor indirect via de contactorspoel, het overbelastingshulpcontact en de start- en stopknoppen. Beginners zoeken vaak naar een motorsymbool in het stuurcircuit en vinden er geen, omdat de motor altijd vertegenwoordigd is in het stroomcircuit.
Terminal- en verbindingsopmerkingen
Het symbool toont zelden de kronkelende verbinding binnen de cirkel; de verbinding wordt ernaast gespecificeerd. Een ster-gekoppelde motor toont de noot Y, een delta-verbonden motor toont de noot DELTA, en een ster-delta-startertekening toont beide posities. Klemmarkeringen moeten dezelfde standaard volgen: IEC-machines gebruiken U1, V1, W1 voor de eerste set en U2, V2, W2 voor de tweede set; NEMA-machines gebruiken T1, T2, T3 en T4, T5, T6 als er zes leads bij betrokken zijn.
56 Frame driefasige vier-in-één motor met C-flens Deze motor met gewalst stalen frame biedt een servicefactor van 1,15 en isolatie van klasse F, waardoor het een compacte optie is die de moeite waard is om te controleren wanneer u de details van het motortypeplaatje vergelijkt met schematische symbolen. Bekijk Product → Wat het symbool u niet vertelt
Geen enkel schematisch symbool geeft het nominale vermogen, de snelheid, de spanning, de behuizing of de efficiëntieklasse weer. Op een tekening kan een generieke driefasige motor worden weergegeven, terwijl de eigenlijke machine een TEFC premium-efficiëntiemotor, een remmotor of een pompmotor met specifieke asafmetingen is. Voor aanschaf moet u de symboolpositie vergelijken met het uitrustingsschema en het typeplaatje van de motor.
Veel voorkomende fouten bij het lezen van het symbool
De meeste fouten gebeuren wanneer de tekening en de fysieke machine niet bij elkaar passen. De onderstaande lijst bevat de soorten die we het vaakst in het veld tegenkomen.
- Een gewone cirkel aflezen met M als driefasige motor. Zonder een 3~ of 3 PH-noot is het symbool een niet-gespecificeerde motor; eenfasige diagrammen gebruiken vaak dezelfde cirkel met een 1~-noot.
- Terminalstandaarden mengen. Door een NEMA-motor met een T-markering aan te sluiten op een IEC-diagram dat U-, V- en W-labels verwacht, kan de rotatie worden omgekeerd of de overbelastingsbeveiliging worden omzeild.
- Uitgaande van het rotortype uit het basissymbool. Kooi- en wondrotorversies zien er hetzelfde uit; controleer altijd op extra rotorkabels.
- Negeer de opmerking over de wikkelverbinding. Een motor die is ontworpen voor driehoekwerking kan beschadigd raken als deze in ster wordt aangesloten op volle lijnspanning.
- Het kopiëren van een symbool zonder de fasetelling op het apparatuurschema te verifiëren, wat leidt tot het bestellen van een enkelfasige motor voor een driefasig circuit.
De meeste van deze fouten komen pas aan het licht tijdens de inbedrijfstelling, wanneer een motor niet start, achteruit loopt of oververhit raakt. Als u een paar seconden besteedt aan het controleren van het symbool op het typeplaatje, bespaart u een hele probleemoplossingscyclus.
Waarom het symbool belangrijk is voor motorkopers en onderhoudsteams
Voor inkoop- en onderhoudspersoneel is het 3-fasenmotorsymbool de brug tussen de tekening en de fysieke machine. Wanneer een motor uitvalt, moet bij de vervanging de aansluitingen in acht worden genomen die op de tekening zijn weergegeven: spanning, startmethode en aantal aansluitingen moeten overeenkomen met het origineel. Daarom bevatten veel OEM-specificaties de terminalconfiguratie direct naast het schema.
Als fabrikant van NEMA- en IEC-draaistroommotoren zien wij ieder jaar de praktische gevolgen van het verkeerd lezen van symbolen. Een koper bestelt een eenfasige motor voor een driefasig circuit, of vraagt om een motor met 56 frames wanneer de tekening duidelijk een TEFC-eenheid met premiumefficiëntie specificeert. Het correct lezen van het symbool en het vervolgens vergelijken met de gegevens op het typeplaatje blijft de meest betrouwbare manier om deze discrepanties te voorkomen.
Als je nog steeds motortypen vergelijkt, is onze recensie van de voordelen van het gebruik van een driefasige motor legt de verschillen in efficiëntie, koppel en kosten in praktische termen uit.
Driefasige fractionele pk-motor met premium efficiëntie Met CSA-, CUS- en UL-certificering en een servicefactor van 1,15 is deze motor met fractioneel pk geschikt voor toepassingen zoals ventilatoren en pompen, wat de hierboven besproken praktische voordelen van een driefasig ontwerp versterkt. Bekijk Product → 
Volledig gesloten driefasige motor met hoog rendement Deze volledig gesloten motor is voorzien van EPACT- en CSA/CUS/UL-certificeringen met F-klasse isolatie, waardoor het een betrouwbare keuze is bij het bevestigen van efficiëntie en behuizingsdetails die schematische symbolen weglaten. Bekijk Product → Veelgestelde vragen
Wat betekent de 3~-notatie op een motorsymbool?
3~ betekent driefasige wisselstroom. De tilde geeft AC aan, en het cijfer 3 geeft aan dat drie fasegeleiders de motor voeden. Het is de IEC-afkorting voor een driefasige wisselstroommachine.
Hoe kan ik het symbool van een eenfasige en een driefasige motor van elkaar onderscheiden?
Kijk naar de fasenotatie. Een driefasig symbool heeft 3~ in IEC-tekeningen of 3 PH in NEMA-tekeningen; een eenfasig symbool heeft 1~ of 1 PH. De kale cirkel met M specificeert niet het aantal fasen.
Geeft het symbool de efficiëntieklasse of framegrootte aan?
Nee. Het symbool identificeert de machine alleen als een driefasige wisselstroommotor. De efficiëntieklasse, framegrootte, paardenkracht en behuizingstype staan vermeld op het typeplaatje en in het gegevensblad van de uitrusting.
Is een remmotor anders getekend?
Remmotoren gebruiken hetzelfde driefasige motorsymbool. De remactuatorspoel wordt afzonderlijk in het stuurcircuit getekend en de motorcirkel behoudt dezelfde M- en 3~-notatie.
Waarom tonen sommige tekeningen zes aansluitingen op het motorsymbool?
Dankzij zes aansluitingen kan de wikkeling zowel in ster als in driehoek worden aangesloten. De tekening toont U1, V1, W1 en U2, V2, W2 (IEC) of T1 t/m T6 (NEMA), en het aansluitschema bepaalt welke configuratie wordt gebruikt.
Het driefasige motorsymbool is een van de meest voorkomende notaties in de industriële elektrische documentatie en wordt ook het vaakst verkeerd gelezen. Een cirkel met M en 3~, of MOTOR met 3 PH, wijst altijd naar een driefasige wisselstroommachine. Al het overige hoort bij het typeplaatje en de aansluitinstructies.
Houd de aanduidingen van de aansluitingen en de sterdriehoek in het oog, zodat u elke keer de juiste motor kunt bestellen, aansluiten en onderhouden. Voor meer referentiemateriaal over motorselectie en -onderhoud kunt u terecht op de website Waylead Motor kennisbank en blader door de product- en nieuwssecties.
