Wikkeling is een onderdeel van de motor. Veroudering, vocht, hitte, erosie, het binnendringen van vreemde stoffen en externe krachten kunnen schade aan de wikkeling veroorzaken. Overbelasting van de motor, onderspanning, overspanning en faseverlies kunnen ook wikkelingsfouten veroorzaken. Wikkelingsfouten worden over het algemeen onderverdeeld in aarding van de wikkeling, kortsluiting, open circuit en bedradingsfouten. Leg nu het storingsverschijnsel, de oorzaak en de inspectiemethode uit.
Kronkelende grond
Verwijst naar de aarding veroorzaakt door de wikkeling en de kern of de isolatie van de behuizing.
1, het fenomeen van falen
De behuizing is opgeladen, de stuurlijn is uit de hand gelopen en de wikkeling is kortgesloten, waardoor de motor niet normaal werkt.
2, de oorzaak
De wikkeling wordt gedempt om de isolatieweerstand te verminderen; de motor is langdurig overbelast; het schadelijke gas is gecorrodeerd; het vreemde metaal dringt de wikkeling binnen en beschadigt de isolatie; de isolatie beschadigt de ijzeren kern bij het terugspoelen van de statorwikkeling; het wikkeluiteinde raakt de dekselbasis; de stator- en rotorwrijving veroorzaken verbranding van de isolatie. De isolatie van de voedingsdraad wordt beschadigd door de behuizing; de overspanning (zoals blikseminslag) zorgt ervoor dat de isolatie kapot gaat.
3. Inspectiemethode
(1) Observatiemethode. Inspecteer visueel de uiteinden van de wikkelingen en de isolatie in de draadgoot om te zien of er tekenen van schade zijn en of het aardingspunt zwart is verbrand, indien aanwezig.
(2) Multimeterinspectiemethode. Controleer dit met een multimetervijl met lage weerstand. Als de meting klein is, is deze geaard.
(3) Megohm-methode. Volgens verschillende kwaliteiten worden verschillende megohmmeters gebruikt om de isolatieweerstand van elke groep weerstanden te meten. Als de meetwaarde nul is, betekent dit dat de wikkeling geaard is, maar dat de motorisolatie vochtig is of defect is door ongelukken. Dit wordt in het algemeen op basis van ervaring beoordeeld. De wijzer zwaait naar "0" en wordt geacht een bepaalde weerstand te hebben waarde.
(4) Testlichtmethode. Als het testlampje brandt, is de wikkeling geaard. Als er ergens een vonk of rook wordt aangetroffen, is dit het aardingsfoutpunt van de wikkeling. Als de lamp enigszins helder is, is de isolatie grondpenetrerend. Als het lampje niet brandt, maar de teststaaf is geaard, verschijnen er ook vonken, wat aangeeft dat de wikkeling niet is afgebroken, maar alleen ernstig vochtig is. Hardhout kan ook op de rand van de buitenrand van de buitenmantel worden getapt. Wanneer het op een bepaalde plaats wordt geslagen, wordt het uitgeschakeld, wat aangeeft dat de stroom aan en uit is, en dit is dan het aardingspunt.
(5) Stroom door verbrandingsmethode. Bij een spanningsregulerende transformator zal het aardingspunt, nadat de stroom is aangesloten, snel opwarmen en is de plaats waar de isolator rookt het aardingspunt. Er moet speciale aandacht worden besteed aan het feit dat de kleine motor gedurende minder dan een halve minuut niet meer dan tweemaal de nominale stroom mag overschrijden; de grote motor is 20% -50% van de nominale stroom of verhoogt geleidelijk de stroom en schakelt onmiddellijk de stroom uit wanneer het aardingspunt net heeft gerookt.
(6) Groepseliminatiemethode. Het aardingspunt bevindt zich in de kern en de verbranding is ernstiger. De verbrande koperdraad is versmolten met de ijzeren kern. De gebruikte methode is om de geaarde eenfasige wikkeling in twee helften te verdelen, enzovoort, en uiteindelijk het aardingspunt te vinden.
Daarnaast zijn er hoogspanningstestmethoden, magnetische naaldonderzoeksmethoden, vermogensfrequentietrillingsmethoden, enz., die hier niet worden geïntroduceerd.
Heet zoeken:VentilatormotorenLuchtcompressormotorenNema EC-motorenVeerkrachtige basismotorenNema-elektromotorNema AC-motoren
Auteursrecht © 2018 Cixi Waylead Motor Manufacturing Co., Ltd.Alle rechten voorbehouden.
Login
Groothandel AC-motorfabrikanten