Frequentieconversie Motorselectie Parametermethode

1. Snelheidsvereiste snelheidsbereik in de basisparameters van de motor, de nominale snelheid N0, het frequentiebereik FMAX en FMIN worden gegeven. Er zijn verschillende opties voor het frequentiebereik van de motor en u moet verschillende producten vinden. Wanneer het snelheidsbereik van de motor niet aan de werkelijke behoeften kan voldoen, kan een serie-variabele schakelgroep worden aangenomen om het schuifbereik uit te breiden.

2. Power -eisen Power Karakteristiek Curve De vermogenskarakteristieke curve van de motor bepaalt het uitgangsvermogen van de motor met verschillende snelheden. In elk ontwerp is het uitgangsvermogen van de motor groter dan of gelijk aan het vereiste vermogen. Hoewel de motor in het snelheidsbereik kan werken, moet worden opgemerkt dat wanneer het sectie met lage snelheid van de constante koppelzone werkt, de vermogensfactor van de motor erg laag is en de efficiëntie erg laag is. Wanneer de snelheid dicht bij de minimale snelheid ligt, is de efficiëntie slechts een paar procent en genereert de motor een grote warmte. Het verbruikt veel kracht en mag niet worden gebruikt onder frequente gebruiksvoorwaarden. Het kan alleen worden gebruikt voor incidentele kortetermijngebruik. Wanneer niet aan deze vereiste wordt voldaan, moeten de snelheidsreductiemaatregelen worden genomen om de motor in staat te stellen om bij hogere snelheden een lage snelheidsuitgang naar de actuator te bereiken. Wanneer de motor in serie is aangesloten met de stapvariabele snelheid, wordt de snelheid toegewezen aan het hogesnelheidstransmissiegebied en het lage snelheidstransmissiegebied. De snelheidsverdeling selecteert de transmissieverhouding en het nominale vermogen van de motor moet worden geminimaliseerd. Het is noodzakelijk om de verbinding van de stroomcurve als redelijk te beschouwen.

3. Nauwkeurigheidsvereisten De invloed van de nauwkeurigheid van de motor zelf op de uitgangsnauwkeurigheid is evenredig met de verhouding van de totale overbrengingsverhouding. Wanneer de motornauwkeurigheid niet aan de vereisten kan voldoen, kan de snelheidsreductiedrive de nauwkeurigheid verbeteren. Als het niet genoeg is, moet de servomotor worden gebruikt.

4. Reactiesnelheidsvereisten De responssnelheid heeft voornamelijk invloed op de prestaties van het systeemversnelling. De responsparameter van de motor is de parameter gegeven door het motoruitgangskoppel en zijn eigen traagheidsmoment. De systeemrespons moet worden berekend op basis van het motorkoppel en het equivalente traagheidsmoment van het systeem naar de motoras.

5. Andere vereisten voornamelijk de startkenmerken en beschermende prestaties van de motor. Startseigenschappen: wanneer het systeem begint met belasting, is het vereiste koppel het hoogst tijdens het proces van statische tot versnelling tot een bepaalde snelheid. De reden is dat de wrijvingscoëfficiënt van de bewegende delen een statische wrijvingscoëfficiënt in rust is, dus de startbelasting is de grootste en de normale werklast is nodig. Het koppel is veel verminderd en het is te verspillend om een ​​grotere stroommotor te nemen. Om deze reden kan het worden geselecteerd of aangepast aan de vereisten (in het startgebied van figuur 1 worden de meeste motoren gestart met een constant koppel, maar er zijn ook motoren met een groot startkoppel, en het startkoppel is meerdere keren groter dan het koppel.)

www.waylead.com.cn