Hoe werkt een remmotor?

Een remmotor is een type elektromotor met een remsysteem om snel en veilig de rotatie van de motor te stoppen wanneer het vermogen wordt verwijderd of tijdens een noodsituatie. Het remmechanisme is meestal geïntegreerd in de motorconstructie en werkt in combinatie met het elektrische circuit van de motor. Hier is een algemeen overzicht van hoe een remmotor werkt:
Motorwerking: het motorgedeelte van een remmotor functioneert als een standaard elektrische motor. Wanneer het vermogen aan de motor wordt geleverd, wordt een elektromagnetisch veld gemaakt in de stator van de motor (stationaire onderdeel), die interageert met de rotor (roterend onderdeel) om mechanisch koppel en rotatie te produceren.
Remactivering: wanneer de stroom naar de motor wordt afgesneden of een remopdracht wordt gegeven, is het remmechanisme ingeschakeld om de rotatie van de motor te stoppen. De rem wordt meestal in de lente toegepast en elektrisch vrijgegeven. Het bestaat uit een elektromagnetische remspoel en een remschijf of remschoenen die contact maken met de rotor of motoras.
Remafgifte: wanneer de rem niet wordt geactiveerd, wordt de remspoel bekrachtigd, waardoor een magnetisch veld ontstaat dat de rembronnen comprimeert en de rem van de rotor of motoras losmaakt. Hierdoor kan de motor vrij draaien wanneer het vermogen wordt aangebracht.
Remactivering: wanneer het vermogen wordt verwijderd of een remopdracht wordt gegeven, is de remspoel niet-energiek, waardoor het magnetische veld wordt vrijgeeft. De gecomprimeerde remveren duwen vervolgens de remschijf of schoenen tegen de rotor of motoras, waardoor wrijving ontstaat en de rotatie van de motor weerstaat.
Snelle vertraging: naarmate de rem ingaat, genereert de wrijving tussen de remschijf of schoenen en de rotor of motoras een remkoppel dat de rotatie van de motor snel vertraagt. Het remkoppel, samen met de traagheid van de motor en de lading die wordt aangedreven, bepaalt de snelheid waarmee de motor tot stilstand komt.
Houdpositie: zodra de motor tot stilstand is gekomen, blijft de rem druk uitoefenen om onbedoelde beweging of rotatie te voorkomen. Dit zorgt ervoor dat de motor stationair blijft en op zijn plaats wordt vergrendeld totdat de stroom opnieuw wordt toegepast of de rem opzettelijk wordt vrijgegeven.
waylead.com.cn