+86-574-58580503

Variabele snelheid motorstructuur en werkingsprincipe

Update:19 Apr 2019
Summary: De motor met variabele snelheid is samengesteld uit drie delen: een veel voorkomende asynchrone maag van de eekhoornk...

De motor met variabele snelheid is samengesteld uit drie delen: een veel voorkomende asynchrone maag van de eekhoornkooi, een elektromagnetische slipkoppeling en een elektrisch regelingsapparaat. De variabele snelheidsmotor wordt gebruikt als een prime mover en wanneer deze roteert, wordt het anker van de koppeling aan elkaar gedraaid en het elektrische besturingsapparaat is een apparaat dat de excitatiestroom van de excitatiespoel van de slipspoel biedt. Hier introduceren we voornamelijk de elektromagnetische slip -koppeling, die drie delen omvat: anker, magnetische pool en excitatiespoel. Het anker is een cilindrische structuur gemaakt van gegoten staal, die is verbonden met de roterende as van de asynchrone motor van de eekhoornkooi, algemeen bekend als het actieve deel; De magnetische paal wordt gevormd in een klauwvormige structuur en is gemonteerd op de laadas, beter bekend als het aangedreven deel. Het actieve deel en het aangedreven deel hebben geen mechanische verbinding. Wanneer de spannende spoel een stroom passeert, wordt een magnetisch veld gegenereerd en vormt de klauwvormige structuur een aantal paren van magnetische polen. Op dit moment, als het anker wordt gesleept en gedraaid door de asynchrone motor van de eekhoornkooi, snijdt het de interactie van het magnetische veld en genereert het koppel, zodat de magnetische pool van het aangedreven gedeelte samen met de actieve portirant roteert en de eerste lager is dan de laatste. Omdat het anker de magnetische krachtlijnen alleen kan snijden wanneer er een relatieve beweging is tussen het anker en het magnetische veld. De magnetische paal roteert met het anker. Het principe is niet fundamenteel verschillend van het principe van het roterende magnetische veld van een conventionele asynchrone motorrotor na de statorwikkeling. Het verschil is dat het roterende magnetische veld van de variabele snelheidsmotor wordt gegenereerd door de drie-fase wisselstroom in de statorwikkeling, en het magnetische veld van de elektromagnetische slipkoppeling is samengesteld uit de spannende spoel. De DC -stroom wordt gegenereerd en werkt als een roterend magnetisch veld vanwege de rotatie van het anker.

www.waylead.com.cn