Wat zijn de veiligheidsnormen en voorschriften voor het gebruik van remmotoren in industriële omgevingen?

Veiligheidsnormen en voorschriften voor het gebruik rem motoren In industriële omgevingen omvatten voornamelijk de volgende aspecten:
Temperatuurregeling: de temperatuur van de remmotorspoel moet binnen een veilig bereik worden geregeld. Wanneer isolerende materialen worden gebruikt, mag de temperatuur van de remmotorspoel niet hoger zijn dan 80k; Als andere cijfers van isolatiematerialen worden gebruikt, mag de spoeltemperatuur van de remmotor niet meer dan 105k overschrijden. De temperatuur van direct blootgestelde onderdelen mag niet hoger zijn dan 6k. Als de temperatuur het veilige bereik overschrijdt, moeten tekenen om brandwonden te voorkomen aan de buitenkant van de motor worden toegevoegd.
Elektrische veiligheid: remmotoren moeten voldoen aan specifieke vereisten voor elektrische veiligheid. Ten eerste moet de remmotor tijdens het normale werking met continu vermogen worden vrijgegeven. Ten tweede moet het afsnijden van de remstroom worden bereikt door ten minste twee onafhankelijke elektrische apparaten. Deze apparaten kunnen elkaar niet beheersen en moeten afzonderlijk worden gecontroleerd door twee onafhankelijke signalen. Als het hoofdcontact van een van de contactoren bovendien niet wordt geopend wanneer deze wordt gestopt, moet de lift worden verhinderd weer te lopen de volgende keer dat de looprichting verandert. Wanneer een elektromotor waarschijnlijk als een generator zal fungeren om elektriciteit te genereren, moet de elektromotor worden verhinderd om vermogen te voeren naar het elektrische apparaat dat de rem bestuurt. Na het loskoppelen van het circuit van het remafgifte, moet de lift effectief worden gebakken zonder extra vertraging. De remresponstijd van de remmotor mag niet groter zijn dan 0,5 seconden om te voorkomen dat de lift naar achteren trekt of wegrolt.
Mechanische eigenschappen: de mechanische eigenschappen van de remmotor moeten ook voldoen aan bepaalde normen. De kloof tussen de rotor en de stator van de motor moet bijvoorbeeld normaal zijn om fouten te voorkomen die worden veroorzaakt door wrijving en slijtage. De axiale runout en radiale uitloop van de motor moeten voldoen aan de specificaties om een ​​gladde rotatie van de motor te garanderen. Bovendien moeten de snelheid en het koppel van de motor ook worden gemeten om te controleren of de motor correct werkt.
Isolatieprestaties: de isolatieprestaties van een motor zijn van cruciaal belang voor de veilige werking ervan. Daarom moeten hoogspanningsisolatietesten op de motor worden uitgevoerd om te controleren of de isolatieprestaties gekwalificeerd zijn.
Installatie en bedrading: de motor moet veilig worden geïnstalleerd en de bedrading moet correct zijn om storingen te voorkomen die worden veroorzaakt door installatie- of bedradingsproblemen.
Oververhitting bescherming: de motor moet regelmatig worden gecontroleerd op oververhitting om fouten te voorkomen die worden veroorzaakt door motorverhitting.
Beschermende maatregelen: beschermende maatregelen voor de motor moeten aanwezig zijn om de veiligheid van personeel en apparatuur tijdens het bedrijf te waarborgen.
Houd er rekening mee dat de bovenstaande veiligheidsnormen en -voorschriften kunnen variëren, afhankelijk van verschillende landen en regio's, verschillende applicatiescenario's en verschillende motormodellen. Daarom moeten in praktische toepassingen relevante nationale normen, industrienormen en handleidingen in de industrie worden verwezen om het veilige gebruik van remmotoren te waarborgen.