Wat gebeurt er als de motor kortgesloten is?

Het kortsluiting tussen beurten is dat dezelfde wikkeling door vele beurten wordt gewikkeld. Als de isolatie niet goed is, zullen de spoelen die samen worden gestapeld kort zijn, wat gelijk is aan het feit dat een deel van de spoel direct kortsluit is en niet werkt. Na het kortsluiting tussen de bochten is de wikkeling van de motor kortgesloten vanwege een deel ervan, het magnetische veld is anders dan het vorige en de asymmetrie is hetzelfde, en de resterende spoelstroom is groter dan voorheen, en de motor zal trillen tijdens de werking.
Groot, de stroom neemt toe en de uitgang wordt relatief verminderd.
De Taishuang -motor heeft een kortsluiting tussen beurten, die de volgende fenomenen heeft:
1) een grote circulatestroom zal door de kortsluitspoel stromen (meestal 2- tot 10-voudig van de normale stroom), waardoor de spoel ernstig opwarmt;
2) onbalans van driefasige stroom, is het motorkoppel verminderd;
3) het produceren van ruis;
4) Wanneer het kortsluiting ernstig is, kan de motor niet beginnen met belasting. Aan het begin van het kortsluiting van de turn-to-turn kunnen slechts twee draden in contact staan ​​vanwege de isolatie bij de overlapping. Vanwege de circulatie in de kortsluitingslijn wordt de spoel snel verwarmd, waardoor de isolatie van de aangrenzende draden verder wordt beschadigd, zodat het aantal wendingen van het kortsluiting toeneemt en de fout wordt uitgebreid. Wanneer het aantal beurten in de kortsluiting voldoende is, wordt de zekering opgeblazen en zelfs de wikkeling zal branden en roken. Wanneer een fase van de driefasige wikkeling een omwikkelingskorting heeft, wordt het aantal beurten van de fasewikkeling verminderd en is de driefasige stroom van de stator onevenwichtig. Ongalanceerde driefasige stromingen zorgen ervoor dat de motor trilt tijdens het produceren van een abnormaal geluid. Het gemiddelde koppel van de motor daalt aanzienlijk en wordt zwak wanneer de belasting wordt gesleept.

www.waylead.com.cn