Anti-vibratiemotor: een goede helper voor anti-vibratie en geluidsreductie

Of het nu gaat om een ​​openbare plaats (school, enz.) Of een woongebouw, we moeten de stabiliteit en veiligheid van de bouwstructuur verbeteren door de seismische weerstand van het gebouw te verbeteren door aardbevingsbestendige motoren, om het optreden van problemen te voorkomen en te worden opgelost om de veiligheidsproblemen van de bron op te lossen. Daarom moeten we mogelijk de stabiliteit van de algehele structuur van het gebouw verbeteren om aardbevingen en andere rampen beter te weerstaan. Het verbeteren van het aardbevingsweerstandsniveau van gebouwen is een effectieve maat voor aardbevingsweerstand, die de mate van schade kan verminderen.
Onnodig te zeggen dat de inter-karakteristieke indexwaarde van de werkelijke anti-vibratiemotor niet minder kan zijn dan de ingestelde karakteristieke indexwaarde. Dus, heb je de fysieke betekenis van de werkelijke karakteristieke indexwaarde voor de Fulcrum -structuur ontdekt? Kan de seismische ondersteuningsframe worden vervangen door een ander ondersteuningsframe? Hoewel de grondstoffen van het ondersteuningsframe voornamelijk wordt gebruikt als het ondersteuningspunt van de belasting, verwijst het aardbevingsondersteuningsframe naar het ondersteuningsframe dat aardbevingen kan weerstaan. Het effect is anders dan algemene ondersteuningsproducten. Het seismische ondersteuningsframe wordt gebruikt in de mechanische en elektrotechniek van technische constructie om aardbevingen te weerstaan, en het kan niet alleen redelijkerwijs de schade aan de pijpleidingen, kabelbruggen en andere mechanische apparatuur door de aardbeving verminderen.
Anti-vibratiemotor Vibratiereductie en ruisreductie
Als de anti-vibratiemotor controleert dat alles normaal is, moet de schokdemper verder worden opgelost om te controleren of de opening tussen de zuigerstang en de cilindervoering te groot is, of de cilindervoering is bekrast, of de poortklep goed is afgesloten en of de zuiger normaal is. Kleppen en hogedrukpoortkleppen mogen niet strak worden aangepast en of de rekgeel van de schokdemper te zacht of gebroken is. Gebruik volgens de situatie de methode van het slijpen of repareren. Bovendien zijn gemeenschappelijke storingen van schokdempers in specifieke toepassingen van geluid voornamelijk te wijten aan de schokdemper die botst met autobladbronnen, raamkozijnen of assen, schade aan of vallen van de lederen kussens en vervorming van de anti-vibratie van de schokdemper en vervuilingscilinders, hydraulische drukolie, enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Enz., Ener.
Minimaliseer enkele veiligheidsrisico's die kunnen worden aangetroffen tijdens de bouwfase. Tijdens het gehele bouwproces is effectieve risicoveventie het laatste woord. De anti-vibratiemotor zorgt ervoor dat het seismische niveau van het versterkte gebouw kan voldoen aan de door de klant geschatte vereisten. Nadat de seismische versterkingsconstructie is voltooid, zal de klant op dit moment ongetwijfeld vragen aan een eliteteam van technische professionele inspecties om een ​​seismisch niveau inspectie van het gebouw uit te voeren. Als na inspectie het aardbevingsweerstandsniveau van het gebouw nog steeds niet -gekwalificeerd is, moet de bouwbedrijf ook zo snel mogelijk preventieve maatregelen nemen om de defecten van het gebouw in korte tijd op te lossen en een aardbeving optreedt. Het weerstandsniveau van het gebouw kan volledig gebaseerd zijn op de tweede inspectie.