Hoe de stroom van de anti-vibratiemotor te regelen

Veel vrienden zijn erg geïnteresseerd in hoe ze de stroom van de antivibratiemotor kunnen regelen. Dit is inderdaad een cruciale en zware taak. Om uw bediening en gebruik te vergemakkelijken en uw vragen op te lossen, zal ik u hierna wat gerelateerde inhoud introduceren. Je kunt het goed lezen. Als de externe inverterbrug van de trillingsdempermotor geaard is via de weerstand Rs als stroombemonstering. De bemonsteringsspanning moet worden ingevoerd in de stroom van pin 9 naar pin 15, en de comparator kan op deze manier worden gedetecteerd. Op de inverterende ingang van de comparator kan een referentiespanning van honderd millivolt worden ingesteld, die kan worden gebruikt als referentie voor de stroomlimiet. Tijdens de aanloopperiode van de trillingsdempende motoroscillator, als de stroom te groot is moet de comparator worden omgedraaid en vervolgens moet de Rs-flip-flop worden gereset om de driveruitgang uit te schakelen, dus er is een andere functie die de stroomtoename beperkt. Tijdens de dalende periode van de zaagtandgolf van de oscillator, moet je kunt u de trigger opnieuw instellen om de driveruitgang in te schakelen. Door deze periodieke stroom te vergelijken, kan de stroombegrenzende functie worden gerealiseerd. Als de toegestane stroom is ingesteld op Imax, kan de bemonsteringsweerstand worden geselecteerd volgens de volgende formule: Rs = 0,1 / Imax, voordat pin 9 wordt ingevoerd, kan de stroomdetectiefout veroorzaakt door de schokbestendige motorstroom worden vermeden door het RC-laagdoorlaatfilter instellen. Uit de mechanica is bekend dat een cirkel kan worden verdeeld in 360°, wat een normale mechanische hoek is. In de elektrotechniek wordt de hoekeenheid die wordt gebruikt om de elektromagnetische relatie te meten, de elektrische hoek genoemd. Deze hoek verdeelt de wekelijkse sinusoïdale wisselstroom in 360° op de abscis, dat wil zeggen, wanneer de geleiderruimte door een paar magnetische polen gaat, de elektromagnetische overeenkomstige Verander de elektrische hoek van 360°°. Daarom is de relatie tussen de elektrische hoek en de mechanische hoek in de motor: elektrische hoek α = aantal poolparen xPx360°. Voor een tweepolige motor is het aantal poolparen p = 1, dan is de elektrische hoek gelijk aan de mechanische hoek; voor een vierpolige motor, p = 2, dan heeft de motor twee paar magnetische polen op een cirkel, en de overeenkomstige elektrische hoek is 2×360° = 720°. en nog veel meer.