Inspectieartikelen voor hoogspanningsmotoren

1. Reinig en veeg de motor af. Verwijder tijdig stof en slib van de buitenkant van de motorbasis. Als er veel stof in de omgeving aanwezig is, kun je deze het beste één keer per dag schoonmaken.
2. Controleer en reinig de motorklemmen. Controleer de bedradingsschroeven van de aansluitdoos op losheid en brandwonden.
3. Controleer de schroeven van elk vast onderdeel, inclusief ankerschroeven, eindkapschroeven, lagerkapschroeven, enz. Draai de losse moer vast.
4. Controleer het transmissieapparaat, controleer of de katrol of koppeling sterk of beschadigd is, of de installatie stevig is; of de riem en de koppelgesp in goede staat zijn.
5. De startapparatuur van de motor moet ook het externe stof en de contacten op tijd afvegen, controleren of er brandplekken op elk bedradingsonderdeel zitten en of de aardingsdraad in goede staat verkeert.
6. Inspectie en onderhoud van lagers. Lagers moeten na een gebruiksperiode worden gereinigd en vervangen door vet of smeerolie. Het tijdstip van reinigen en olieverversen moet worden bepaald op basis van de werkomstandigheden van de motor, de werkomgeving, de netheid en het type smeermiddel. De helft van de tijd moet eens in de 3-6 maanden worden schoongemaakt en het vet moet opnieuw worden vervangen.
Wanneer de levensduur van het lager voorbij is, zullen de trillingen en het geluid van de motor aanzienlijk toenemen. Wanneer de radiale speling van het lager de volgende waarde bereikt, moet het lager worden vervangen. Wanneer de olietemperatuur hoog is, of de motor met slechte omgevingsomstandigheden en veel stof, moet deze regelmatig worden gereinigd en vervangen.
7. Controleer de staat van de isolatie. Het isolerend vermogen van isolatiematerialen varieert afhankelijk van de mate van droogte, dus het is erg belangrijk om de droogte van de motorwikkelingen te controleren. De vermindering van de isolatieweerstand van hoogspanningsmotoren wordt meestal veroorzaakt doordat de isolatie van de motor wordt aangetast door vocht, vervuiling en isolatieveroudering. De motorisolatie is aan het verouderen en ernstig vervuild door koolstofpoeder. Vocht in de werkomgeving van de motor, corrosieve gassen in de werkruimte en andere factoren beschadigen de elektrische isolatie.
De meest voorkomende is een aardlek in de wikkeling, dat wil zeggen dat de isolatie beschadigd raakt, waardoor het spanningvoerende deel in botsing komt met de metalen delen die niet mogen worden opgeladen, zoals de behuizing. Het optreden van deze fout heeft niet alleen invloed op de normale werking van de motor, maar brengt ook de persoonlijke veiligheid in gevaar. Daarom moet, wanneer de motor in gebruik is, de isolatieweerstand regelmatig worden gecontroleerd en moet er ook op worden gelet dat de aarding van de motorbehuizing betrouwbaar is.
waylead.com.cn