Summary: Professionele motoronderhoudscentrum Motoronderhoudsproces: het reinigen van de stator en rotor → Vervang van koolbor...
Professionele motoronderhoudscentrum Motoronderhoudsproces: het reinigen van de stator en rotor → Vervang van koolborstels of andere onderdelen → Vacuüm F-niveau druk dompelen → drogen → balanceren.
1. De werkomgeving moet altijd droog worden gehouden, het oppervlak van de motor moet schoon worden gehouden en de luchtinlaat mag niet worden belemmerd door stof, vezels, enz.
2. Wanneer de thermische bescherming van de motor blijft werken, moet worden vastgesteld of de fout van de motor of overbelasting komt of de instellingswaarde van het beveiligingsapparaat te laag is. Nadat de fout is geëlimineerd, kan deze in gebruik worden genomen.
3. Zorg ervoor dat de motor tijdens het bedrijf goed is gesmeerd. De algemene motor loopt ongeveer 5000 uur, dat wil zeggen dat het vet moet worden toegevoegd of vervangen. Wanneer het lager oververhit is gebleken of de smering tijdens de werking wordt verslechterd, moet de hydraulische druk in de tijd worden vervangen. Verwijder bij het vervangen van het vet de oude smeerolie en reinig de oliegroeven van het lager- en lagerbedekking met benzine en vul vervolgens 1/2 van de holte tussen de binnen- en buitenringen van het lager met ZL-3 lithium-gebaseerde vet (voor 2 polen) en 2/3 (voor 4, 6 en 8 polen).
4. Wanneer de levensduur van het lager voorbij is, zullen de trillingen en het geluid van de motor aanzienlijk toenemen. Wanneer de radiale klaring van het lager de volgende waarde bereikt, moet het lager worden vervangen.
5. Bij het demonteren van de motor kan de rotor worden gehaald van het asuiteinde van de as of het niet-uitgebreide uiteinde. Als het niet nodig is om de ventilator te verwijderen, is het handiger om de rotor uit het niet-schachtverlenging te verwijderen. Voorkom wanneer de rotor uit de stator wordt getrokken, schade aan de statorwikkeling of isolatie.
6. Bij het vervangen van de wikkeling moet u het formulier, de grootte, het aantal beurten, de draadmeter, enz. Opschrijven van de originele wikkeling. Wanneer u deze gegevens verliest, moet u de fabrikant vragen om naar believen het oorspronkelijke ontwerpwikkeling te wijzigen, wat vaak resulteert in een of meerdere uitvoeringen van de motor. Verslechterend, zelfs onbruikbaar.