Summary: Een driefasige asynchrone motor is een motor die tegelijkertijd wordt aangedreven door een driefasige wisselstroom...
Een driefasige asynchrone motor is een motor die tegelijkertijd wordt aangedreven door een driefasige wisselstroomvoeding van 380 V (met een faseverschil van 120 graden). Omdat de roterende magnetische velden van de rotor en de stator van een driefasige asynchrone motor in dezelfde richting en met verschillende snelheden draaien, is er een snelheidsverschil, daarom wordt dit een driefasige asynchrone motor genoemd. De driefasige asynchrone motor is een inductiemotor. Nadat de stroom op de stator is aangelegd, zal een deel van de magnetische flux door de kortsluiting gaan en daarin stroom genereren.
De stroom in de kortsluitring van de motor belemmert de verandering van de magnetische flux, zodat de magnetische flux die wordt gegenereerd door het deel met de kortsluitring en het deel zonder de kortsluitring een faseverschil heeft, waardoor er een roterend magnetisch veld. Na bekrachtiging zullen de rotorwikkelingen, als gevolg van de relatieve beweging tussen de rotor en het magnetische veld, elektromotorische kracht en stroom induceren. Met andere woorden, het roterende magnetische veld en de rotor hebben een relatieve snelheid en werken samen met het magnetische veld om elektromagnetisch koppel te genereren, waardoor de rotor gaat roteren en energieconversie wordt gerealiseerd. Het werkingsprincipe van de driefasige asynchrone motor: Ervan uitgaande dat de rotatie van het magnetische veld tegen de klok in is, komt dit overeen met het metalen frame dat de magnetische veldlijnen met de klok mee snijdt ten opzichte van de permanente magneet, en het metalen frame markeert in een kleine cirkel in de grafische richting.
Op dit moment is het metalen frame een geleidende geleider geworden, dus het zal worden onderworpen aan de magnetische kracht van het magnetische veld, en de richting van de kracht kan worden beoordeeld aan de hand van de wet van links. De twee zijden van het metalen frame worden onderworpen aan twee tegengestelde krachten f, die een elektromagnetisch koppel (magnetisch moment) genereren ten opzichte van de roterende as, zodat het gesloten metalen frame roteert. De motor draait in dezelfde richting als het magnetische veld, maar de permanente magneten draaien. De snelheid n1 is groter dan de snelheid n waarmee het metalen frame roteert.