Het gebruik van elektromotoren, marktomstandigheden en uitgebreide bescherming

Een motor is een apparaat dat elektrische energie omzet in mechanische energie. Het maakt gebruik van een bekrachtigde spoel om een ​​roterend magnetisch veld te genereren, dat op de rotor inwerkt en een magneto-elektrisch roterend koppel vormt. Motoren zijn onderverdeeld in DC-motoren en AC-motoren op basis van verschillende stroombronnen. De meeste motoren in het voedingssysteem zijn wisselstroommotoren, dit kunnen synchrone motoren of asynchrone motoren zijn. De motor bestaat hoofdzakelijk uit een stator en een rotor. De richting van de gedwongen beweging van de draad in het magnetische veld houdt verband met de richting van de magnetische inductielijn en de richting van de stroom. De kracht die door het magnetische veld op de stroom wordt uitgeoefend, is het werkingsprincipe van de motor, waardoor de motor draait.
Motorgebruik: asynchrone AC-motor wordt relatief veel gebruikt in verschillende motoren. Het is gemakkelijk te gebruiken, betrouwbaar in gebruik, laag in prijs en stevig van structuur, maar heeft een lage arbeidsfactor en problemen bij het regelen van de snelheid. Synchrone motoren worden vaak gebruikt in machines met een grote capaciteit en lage snelheden. Synchrone motoren hebben niet alleen een hoge vermogensfactor, maar ook het toerental heeft niets te maken met de belasting en is alleen afhankelijk van de netfrequentie. DC-motoren worden veel gebruikt in situaties waarbij een brede snelheidsregeling vereist is. Maar het heeft een commutator, een complexe structuur, duur, moeilijk te onderhouden en is niet geschikt voor zware omstandigheden. Na de jaren zeventig, met de ontwikkeling van vermogenselektronicatechnologie, is de technologie voor het regelen van de snelheid van AC-motoren geleidelijk volwassen geworden en is de prijs van apparatuur met de dag gedaald en toegepast. Het maximale mechanische uitgangsvermogen dat een motor kan weerstaan ​​onder de gespecificeerde werkmodus zonder dat de motor oververhit raakt, wordt het nominale vermogen genoemd. Let bij gebruik op de voorschriften op het typeplaatje. Let er bij het draaien van de motor op dat de belastingskarakteristieken overeenkomen met de belastingskarakteristieken van de motor om verlies van controle of afslaan te voorkomen. De elektromotor kan verschillende vermogens leveren, van milliwatt tot 10.000 kilowatt. De motor is erg handig in gebruik en controle, met de mogelijkheid om te starten, accelereren, remmen, van richting te veranderen en te remmen. Over het algemeen zal het uitgangsvermogen van de motor veranderen naarmate de snelheid verandert.
Situatie op de automarkt: In de afgelopen tien jaar hebben alle lagen van de bevolking tot op zekere hoogte motorsnelheidsregeling ingevoerd, en het land zet zich ook in voor het bevorderen van technologie voor motorsnelheidsregeling. Volgens de resultaten van een steekproefenquête van ondernemingen in de sectoren staal, chemie, bouwmaterialen, papierfabricage, non-ferrometalen, aardolie, steenkool, elektriciteit, textiel en andere sectoren, wordt motorsnelheidsregeling goed toegepast in de sectoren bouwmaterialen, aardolie, chemie. en andere industrieën.
Motorbeveiliging: Motorbeveiliging is een uitgebreide bescherming voor de motor, dat wil zeggen wanneer de motor driefasig uit balans is, lagerslijtage, axiale beweging, lekkage, oververhitting, onderspanning, kortsluiting, vergrendelde rotor, overbelasting, uit fase , overspanning, excentriciteit van stator en rotor, alarm of bescherming wordt afgegeven bij radiale schommelingen; het beveiligingsapparaat van de motor is een motorbeschermer, inclusief elektronische beschermers, thermische relais en intelligente beschermers. Grote en belangrijke motoren maken over het algemeen gebruik van intelligente beveiligingsapparatuur.