Onderhoudsmethode van eenfasige motor

Professioneel motoronderhoudscentrum Motoronderhoudsproces: reinigen van de stator en rotor → vervangen van koolborstels of andere onderdelen → vacuüm F-niveau drukdompelen → drogen → balanceren.
1. De werkomgeving moet altijd droog worden gehouden, het oppervlak van de motor moet schoon worden gehouden en de luchtinlaat mag niet worden belemmerd door stof, vezels, enz.
2. Wanneer de thermische beveiliging van de motor blijft werken, moet worden nagegaan of de fout door de motor of overbelasting wordt veroorzaakt, of dat de instelwaarde van het beveiligingsapparaat te laag is. Nadat de fout is verholpen, kan deze in gebruik worden genomen.
3. Zorg ervoor dat de motor tijdens bedrijf goed gesmeerd is. De algemene motor draait ongeveer 5000 uur, dat wil zeggen dat het vet moet worden toegevoegd of vervangen. Wanneer blijkt dat het lager oververhit is of de smering tijdens bedrijf verslechtert, moet de hydraulische druk tijdig worden vervangen. Verwijder bij het vervangen van het vet de oude smeerolie en reinig de oliegroeven van het lager en het lagerdeksel met benzine, en vul vervolgens de helft van de holte tussen de binnen- en buitenringen van het lager met ZL-3 op lithiumbasis vet (voor 2 polen) En 2/3 (voor 4, 6 en 8 polen).
4. Wanneer de levensduur van het lager voorbij is, zullen de trillingen en het geluid van de motor aanzienlijk toenemen. Wanneer de radiale speling van het lager de volgende waarde bereikt, moet het lager worden vervangen.
5. Bij het demonteren van de motor kan de rotor uit het asverlengingseinde of het niet-uitgeschoven uiteinde worden gehaald. Als het niet nodig is om de ventilator te verwijderen, is het handiger om de rotor uit het niet-asverlengende uiteinde te halen. Voorkom schade aan de statorwikkeling of isolatie wanneer u de rotor uit de stator trekt.
6. Wanneer u de wikkeling vervangt, moet u de vorm, de maat, het aantal windingen, de draaddikte enz. van de originele wikkeling noteren. Wanneer u deze gegevens kwijtraakt, dient u de fabrikant te vragen de oorspronkelijke ontwerpwikkeling naar eigen inzicht te wijzigen, wat vaak resulteert in één of meerdere prestaties van de motor. Verslechterend, zelfs onbruikbaar.

www.waylead.com.cn