Motortoepassingen en principes met variabele snelheid

Meestal wordt het werkgedeelte van de motor geroteerd. Dit type motor wordt een rotormotor genoemd. Het wordt ook wel een lineaire motor genoemd. Motoren kunnen een breed scala aan vermogen leveren, van milliwatt tot 10.000 kW. Het gebruik en de bediening van de motor is erg handig. Het heeft de mogelijkheid om zelf te starten, te accelereren, te remmen, achteruit te rijden, te slaan, enz. Het kan aan verschillende operationele vereisten voldoen. De motor heeft een hoge werkefficiëntie, geen rook, geur, geen vervuiling, geen lawaai. Ook klein. Vanwege de reeks voordelen wordt het veel gebruikt in de industriële en agrarische productie, transport, nationale defensie, commerciële en huishoudelijke apparaten, medische elektrische apparatuur en andere aspecten.
De meest gebruikte van verschillende motoren is een asynchrone AC-motor (ook bekend als inductiemotor). Het is gemakkelijk te gebruiken, betrouwbaar in gebruik, laag in prijs en stevig van structuur, maar met een lage arbeidsfactor en moeilijke snelheidsregeling. Synchrone motoren worden vaak gebruikt in krachtmachines met hoge capaciteit en lage snelheid (zie Synchrone motoren). De synchrone motor heeft niet alleen een hoge arbeidsfactor, maar zijn snelheid is onafhankelijk van de belasting en wordt alleen bepaald door de netfrequentie. Het werk is stabieler. DC-motoren worden vaak gebruikt waar een snelheidsregeling over een groot bereik vereist is. Het heeft echter een commutator, die ingewikkeld van structuur is, duur, moeilijk te onderhouden en ongeschikt voor zware omstandigheden. Na de jaren zeventig, met de ontwikkeling van vermogenselektronicatechnologie, is de snelheidsregeltechnologie van AC-motoren geleidelijk volwassen geworden, is de prijs van apparatuur gedaald en wordt deze ook toegepast. Het maximale mechanische uitgangsvermogen dat de motor kan dragen onder de gespecificeerde werkmodus (continu, kortstondig bedrijf, intermitterende cycluswerking) zonder dat de motor oververhit raakt, wordt het nominale vermogen genoemd. Let bij gebruik op de vereisten op het typeplaatje. . Wanneer de motor draait, moet erop worden gelet dat de kenmerken van de belasting overeenkomen met de kenmerken van de motor om vliegen of stoppen te voorkomen. Er zijn veel snelheidsregelingsmethoden voor elektromotoren, die zich kunnen aanpassen aan de eisen van verschillende snelheidsveranderingen van productiemachines. Over het algemeen zal het uitgangsvermogen van de motor veranderen met de snelheid wanneer de snelheid wordt aangepast. Vanuit het perspectief van het energieverbruik kan de snelheidsregeling grofweg in twee typen worden verdeeld: 1. Het constant houden van het ingangsvermogen. Door het energieverbruik van de regelaar te variëren, wordt het uitgangsvermogen aangepast om de snelheid van de motor aan te passen. 2 Regel het ingangsvermogen van de motor om de snelheid van de motor aan te passen.

www.waylead.com.cn