Het gebruik van elektrische motoren, marktomstandigheden en uitgebreide bescherming

Een motor is een apparaat dat elektrische energie omzet in mechanische energie. Het gebruikt een bekrachtigde spoel om een ​​roterend magnetisch veld te genereren, dat op de rotor werkt om een ​​magneto -elektrisch roterend koppel te vormen. Motoren zijn verdeeld in DC -motoren en AC -motoren volgens verschillende stroombronnen. De meeste motoren in het energiesysteem zijn AC -motoren, die synchrone motoren of asynchrone motoren kunnen zijn. De motor bestaat voornamelijk uit een stator en een rotor. De richting van de geforceerde beweging van de draad in het magnetische veld is gerelateerd aan de richting van de magnetische inductielijn en de richting van de stroom. De kracht die door het magnetische veld op de stroom wordt uitgeoefend, is het werkingsprincipe van de motor, waardoor de motor draait.
Motorengebruik: AC -asynchrone motor wordt relatief breed gebruikt in verschillende motoren. Het is gemakkelijk te gebruiken, betrouwbaar in werking, laag in prijs en stevig van structuur, maar het heeft een lage vermogensfactor en moeilijkheid in snelheidsregulering. Synchrone motoren worden vaak gebruikt in machines met grote capaciteit en lage snelheid. Synchrone motoren hebben niet alleen een hoge vermogensfactor, maar ook de snelheid heeft niets te maken met de belasting en hangt alleen af ​​van de roosterfrequentie. DC -motoren worden in gelegenheden veel gebruikt die brede snelheidsregulatie vereisen. Maar het heeft een commutator, complexe structuur, duur, moeilijk te onderhouden en is niet geschikt voor harde omgevingen. Na de jaren zeventig, met de ontwikkeling van stroomelektronica -technologie, is AC -motorsnelheidsregulatietechnologie geleidelijk gerijpt en is de prijs van apparatuur met de dag afgenomen en is toegepast. Het maximale uitgangsmechanische vermogen dat een motor kan weerstaan ​​onder de opgegeven werkmodus zonder dat de motor oververhit raakt, wordt het nominale vermogen genoemd. Let bij het gebruik ervan op de voorschriften op het typeplaatje. Let bij het uitvoeren van de motor op om de belastingskenmerken te matchen met de belastingskenmerken van de motor om verlies van controle of kraam te voorkomen. De elektromotor kan verschillende bevoegdheden bieden van Milliwatt tot 10.000 kilowatt. De motor is erg handig in gebruik en controle, met de mogelijkheid om te beginnen, te versnellen, te remmen, van richting te veranderen en te remmen. Over het algemeen zal het uitgangsvermogen van de motor veranderen met de verandering van snelheid.
Situatie van de motormarkt: in de afgelopen tien jaar hebben alle lagen van de levensduur tot op zekere hoogte motorische snelheidscontrole overgenomen en het land streeft ook naar het bevorderen van motorische snelheidscontroletechnologie. Volgens de monstersonderzoeksresultaten van ondernemingen in het staal, chemische, bouwmaterialen, papermaten, non-ferrometalen, aardolie, kolen, elektrisch vermogen, textiel en andere sectoren, wordt de motorsnelheidsregeling goed aangebracht in de bouwmaterialen, aardolie, chemische en andere industrieën.
Motorenbescherming: Motorbescherming is een uitgebreide bescherming voor de motor, dat wil zeggen wanneer de motor driefasig onevenwichtig is, draagslijtage, axiale beweging, lekkage, oververhitting, onderspanning, kortsluiting, vergrendelde rotor, overbelasting, out-of-fase, overspanning, stator- en rotor-excentriciteit, alarm of bescherming worden uitgegeven wanneer radiaal verslaan; Het beveiligingsapparaat van de motor is een motorbeschermer, inclusief elektronische beschermers, thermische relais en intelligente beschermers. Grote en belangrijke motoren gebruiken over het algemeen intelligente beschermingsapparaten.